Entreprises du secteur : Location et location-bail de camions

Le code NAF 77.12Z couvre la location et la location-bail de camions et de véhicules utilitaires lourds, définis comme les véhicules de transport de marchandises dont le poids total autorisé en charge (PTAC) dépasse 3,5 tonnes. Cette activité s'adresse exclusivement aux professionnels et entreprises qui ont besoin de solutions de transport temporaires ou permanentes sans immobiliser leur trésorerie dans l'achat de véhicules. Les formules proposées incluent la location courte durée (journalière, hebdomadaire), la location longue durée (LLD), la location avec option d'achat (LOA) et le crédit-bail mobilier.

Les prestations typiques englobent la mise à disposition de porteurs, tracteurs routiers, semi-remorques, bennes, camions frigorifiques, plateaux, hayon élévateur et autres configurations spécialisées. Certains loueurs proposent des services associés comme l'entretien, l'assurance du véhicule, le dépannage 24h/24 ou la gestion de flotte. En revanche, la location de véhicules utilitaires légers (moins de 3,5 tonnes) relève du code 77.11Z, et les activités de transport pour compte d'autrui avec chauffeur ne sont pas incluses dans ce périmètre.

L'exercice de cette activité nécessite le respect de la réglementation relative à la location de véhicules industriels. Les loueurs doivent s'assurer que les véhicules sont conformes aux normes techniques en vigueur et disposent des contrôles techniques à jour. Une assurance responsabilité civile professionnelle est obligatoire, ainsi qu'une assurance flotte couvrant les véhicules mis en location. Les contrats doivent préciser les responsabilités respectives du loueur et du locataire, notamment concernant l'entretien, les réparations et les infractions routières. Le respect du règlement européen relatif aux émissions de CO2 des véhicules lourds influence également le parc proposé.

Le secteur connaît plusieurs évolutions structurantes. La transition énergétique pousse les loueurs à intégrer progressivement des camions électriques, GNV ou hybrides dans leurs flottes, répondant aux exigences des zones à faibles émissions (ZFE) qui se multiplient dans les grandes agglomérations. La digitalisation facilite la réservation en ligne, le suivi GPS des véhicules et la télématique embarquée pour optimiser la gestion. La pénurie de chauffeurs routiers incite certaines entreprises de transport à privilégier la location flexible plutôt que l'achat, accentuant la demande. Enfin, les contraintes économiques et la volatilité des prix du gazole renforcent l'attractivité des formules tout compris incluant maintenance et carburant.