Entreprises du secteur : Construction de navires et de structures flottantes

Le code NAF 30.11Z correspond à la construction de navires et de structures flottantes neuves, conformément à la nomenclature d'activités française. Cette activité couvre la fabrication complète de bâtiments maritimes et fluviaux destinés au transport de passagers ou de marchandises, à la pêche, aux activités militaires ou de loisirs. Elle inclut également la construction d'ouvrages flottants spécialisés tels que les plateformes de forage offshore, les barges, les pontons, les caissons flottants et les docks flottants.

Sont incluses dans cette catégorie la construction de paquebots, ferries, cargos, pétroliers, navires de guerre, chalutiers, yachts de grande taille, ainsi que la fabrication de structures offshore fixes ou flottantes pour l'exploitation pétrolière et gazière. L'activité englobe l'assemblage de la coque, l'installation des moteurs, systèmes de propulsion, équipements électriques, électroniques de navigation et aménagements intérieurs. En revanche, sont exclus de ce code la construction de bateaux de plaisance de petite taille (30.12Z), la réparation et l'entretien de navires (33.15Z), ainsi que le démantèlement de navires (38.31Z).

Les entreprises relevant de ce secteur sont soumises à des réglementations strictes en matière de sécurité maritime et de normes de construction. Elles doivent respecter les directives européennes et les conventions internationales, notamment celles de l'Organisation Maritime Internationale (OMI). Les navires construits doivent obtenir des certifications délivrées par des sociétés de classification agréées. Les chantiers navals sont également soumis aux règles de sécurité au travail renforcées en raison des risques liés aux activités de soudure, de manutention lourde et de travail en hauteur. Une assurance responsabilité civile professionnelle est fortement recommandée compte tenu des montants engagés.

Le secteur de la construction navale française fait face à une concurrence internationale intense, notamment asiatique. Les enjeux actuels portent sur la transition énergétique avec le développement de navires à propulsion alternative (GNL, hydrogène, voiles modernes), la digitalisation des processus de conception et de fabrication, et la construction d'infrastructures pour les énergies marines renouvelables (éoliennes offshore). La filière se recentre sur des segments à haute valeur ajoutée : navires militaires, yachts de luxe, navires spécialisés et structures offshore complexes.