Entreprises du secteur : Pêche en mer

La pêche en mer (NAF 03.11Z) désigne l'activité de capture de ressources halieutiques en milieu marin, exercée à titre professionnel à partir de navires immatriculés. Cette activité couvre l'ensemble des techniques de pêche maritime : chalutage, senne, filet, ligne, casier, drague. Elle s'exerce dans les eaux territoriales françaises et en haute mer, selon trois principales catégories : pêche côtière (sorties de moins de 24 heures), pêche au large (jusqu'à 96 heures) et grande pêche hauturière (au-delà). Les produits capturés comprennent poissons démersaux et pélagiques, crustacés, mollusques et céphalopodes.

Le périmètre d'activité inclut toutes les opérations réalisées à bord : capture proprement dite, tri des prises, conditionnement primaire, réfrigération ou congélation pour conservation. Sont également comprises la collecte de produits marins autres que les poissons (algues, oursins, éponges) et la production d'huiles et farines de poisson à bord des navires-usines. En revanche, sont exclus de ce code : la pêche en eau douce (01.70Z), la conchyliculture et l'aquaculture marine (03.21Z), les activités de transformation à terre (division 10), ainsi que la pêche de loisir non commerciale.

L'exercice de la pêche maritime professionnelle est strictement encadré. Tout navire doit être immatriculé auprès des Affaires maritimes et détenir un permis de mise en exploitation (PME) attribué par l'État. Le patron de pêche doit posséder un titre de formation maritime (capacité, brevet) adapté au tonnage du navire et à la zone de navigation. L'entreprise doit respecter les quotas de pêche attribués dans le cadre de la Politique Commune de la Pêche européenne, tenir un journal de bord déclarant les captures, et se conformer aux règles de taille minimale de capture. Une assurance maritime professionnelle est obligatoire, couvrant le navire, l'équipage et la responsabilité civile.

Le secteur connaît une restructuration continue, marquée par la réduction du nombre de navires et la modernisation de la flotte. Les enjeux portent sur la préservation des stocks halieutiques, la traçabilité des produits, la limitation des captures accidentelles et la transition énergétique des navires. La réglementation européenne impose des contrôles renforcés et favorise la pêche sélective. Le développement de labels (MSC, pêche durable) et des circuits courts répond aux attentes des consommateurs. La profession fait face au renouvellement des générations et à la volatilité des cours, tout en s'adaptant aux contraintes climatiques et environnementales.